中 BYD, 업계 최초 '도시 자율주행 사고 전액 보장' 선언

[아이뉴스24 설재윤 기자] 중국 전기차 업체 BYD가 지난 28일 선전 본사에서 '감위(敢為, 과감한 도전) 지능화 전략 발표회'를 개최하고 업계 최초로 '도시 내비게이트 자율주행(City NOA) 안전 1년 책임 보장'을 도입한다고 선언했다.

BYD코리아는 이와 관련 29일 "기존에 시행 중이던 '지능형 주차 안전 책임 보장'에 이어 보장 범위를 도시 자율주행까지 확장한 것"이라고 설명했다.

이번 보장 프로그램은 중국 기준으로 29일부터 1년 이내에 자율주행 시스템 '신의 눈' A·B 버전을 탑재한 신차를 인도받거나, 기존 차량을 '신의 눈 5.0' 버전으로 OTA(무선 소프트웨어 업데이트)하는 고객을 대상으로 진행된다.

운전자가 규정에 맞게 도시 자율주행 기능을 사용하던 중 과실 사고가 발생하면, 차량 수리비와 제 3자 재산·인적 피해 등 직접적인 경제적 손실을 BYD가 전액 배상한다. 전액 무료로 제공되며 보상 한도가 없고, 내년도 자동차 보험료 인상에 영향을 주지 않는 조건이다.

BYD가 이러한 배상 정책을 내놓을 수 있는 배경에는 인프라 우위 덕분이다. 현재 BYD의 자율주행 시스템 탑재 차량은 315만대를 돌파해 중국 제조사 중 1위이며, 매일 2억km 이상의 자율주행 데이터를 수집하고 있다. 자율주행 부문 엔지니어만 5000명이 넘는다.

다만 한국 등 다른 지역에도 적용되는지 여부와 언제 적용될지 여부는 아직 확인되지 않고 있다.

BYD는 또 자사 전 차종에 '신의 눈 B' 시스템의 라이다(LiDAR) 옵션을 1만2000위안(한화 약 260만원)에 탑재할 수 있도록 책정해 '전 국민 도시 자율주행 시대'를 열겠다고 강조했다. 하이엔드 시스템인 '신의 눈 C' 역시 올 12월 대대적인 기능 업그레이드(OTA)를 앞두고 있다.

BYD는 특히 중국 최초로 4나노(nm) 공정 기반 자율주행 칩인 '쉬안지 A3'을 공개하고, 본격적인 대량 양산에 돌입했다고 밝혔다. L3·L4 레벨 자율주행을 지원하는 이 칩은 3개를 연동할 경우 총 2100 TOPS 이상의 초고성능 연산을 수행한다. 자체 알고리즘을 결합해 연산 효율을 100% 향상시켰으며, 동급 제품 대비 단위 연산당 전력 소모량은 20% 낮췄다.

향후 다가올 L3·L4 자율주행 시대를 대비해 10중 리던던시(결함 감지 및 예비 시스템) 플랫폼 아키텍처를 갖춘 '신의 눈 자율주행 에디션'도 선보일 예정이다. 세계 최초로 1000라인 이상의 초고해상도 라이다, 스냅샷 카메라, 듀얼 원적외선 카메라 등을 탑재해 안전성을 끌어올린다는 방침이다. 이외에도 디링크(DiLink) AI 스마트 콕핏에는 슈퍼 AI 에이전트 '디디샤'와 전용 디지털 아바타가 적용돼 능동형 서비스를 제공하게 된다.

BYD는 '교통사고 제로(0)' '자율주행의 슈퍼 드라이버화' AI의 '슈퍼 비서화'를 지능화 후반전의 3대 목표로 설정하고, 향후 1000억 위안(한화 약 12조1390억원) 이상의 R&D 자금을 지속 투입할 계획이다.

BYD는 지난해 글로벌 시장에서 약 460만대를 판매하며 포드를 제치고 세계 자동차 판매량 6위에 올라섰으며, 순수 전기차(EV) 부문에서는 테슬라를 따돌리고 세계 1위를 차지한 바 있다. BYD는 이러한 시장 지배력을 바탕으로, 지능화 레이스에서도 우위를 점하겠다는 전략이다.

왕촨푸 BYD 회장은 "진정한 과감한 도전이란 생명과 규칙, 기술에 대한 경외심을 품고 어려울지라도 옳다고 믿는 일을 묵묵히 행하는 것"이라며 "늘 남보다 앞장서서 바른 길을 찾아 전진하겠다"고 강조했다.