"전기차 화재 위험 낮췄다"…LS전선, 자회사 손잡고 'H-ESS' 시장 선점 속도

[아이뉴스24 장유미 기자] LS전선이 '전기차 충전용 하이브리드ESS(H-ESS)' 시장 선점에 속도를 낸다.

LS전선은 자회사 LS머트리얼즈와 함께 'H-ESS 개발' 국책 과제에 참여한다고 9일 밝혔다.

H-ESS는 기존 ESS의 리튬이온 배터리(LIB)에 리튬이온 커패시터(LIC)를 결합해 전력 공급의 안정성을 높이고 화재 위험성은 낮춘 제품이다.

커패시터는 고속 충·방전과 긴 수명이 장점인 산업용 특수 배터리다. 신재생에너지, 전기차, 공장자동화 등 적용 분야가 확대되고 있다.

LS머트리얼즈가 대형 커패시터 기술을 기반으로 전체 프로젝트를 주관하고, LS전선이 온도모니터링, 충방전 제어 시스템 등을 개발한다. 양사는 2023년 시제품을 제작하고, 2025년까지 E1의 충전소 등을 통해 실증시험을 완료할 계획이다.

H-ESS는 LIC의 순간적인 고출력 기능을 적용, 충전소에서 전기차를 여러 대 동시에 충전하는 피크 타임에도 전기를 안정적으로 공급할 수 있게 해 준다.

또 제어 시스템이 LIC를 급격한 전력 변화에도 안정적으로 작동시켜 열 폭주에 의한 화재 가능성을 낮춘다. 충전과 방전을 반복해도 성능 저하가 적어 일반 ESS보다 수명이 5~10배 길다.

에너지 효율성도 높아 ESS의 소용량화가 가능하다. 충전인프라의 수배전 설비 크기가 줄어들고 구축 비용도 낮아지는 효과가 있다.

이 외에도 LS전선은 고전압하네스와 구동모터용 와이어, 초급속 충전케이블과 충전건 등 전기차 관련 사업 확대에 박차를 가하고 있다. 특히 LS머트리얼즈의 커패시터가 전기차 부품으로 일반화되면 시장규모가 수조 원이 될 것으로 보고 투자를 확대하고 있다.

홍영호 LS머트리얼즈 대표는 "전기차 충전인프라에 ESS를 적용하는 연구가 국내외에서 활발하게 진행되고 있으나 아직 상용화 한 곳은 없다"며 "H-ESS를 선제적으로 개발해 시장을 선점하겠다"고 말했다.